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國際海運:航運中常見名詞科普!

李俊松???發(fā)布時間:2019-08-01 16:13:19

  做外貿(mào)的朋友相比對于海運都不陌生,客戶的訂單通常會從海運發(fā)出。但是海運中一些常見的名詞,卻一時半會無法理解其意思。如結(jié)關、截單、清關、通關等等,讀起來很相似,但是實際的意思天差地別,如果不小心弄錯,可能會出大問題。

國際海運常見名詞科普

  所以,筆者整理了大家經(jīng)常碰到的一些容易混淆且難以理解的名詞,幫助大家在幫客戶處理訂單時,能更專業(yè)、準確,避免意外情況的發(fā)生。
 

  國際海運常見名詞科普!

  1、截關

  是指截止接受報關放行信息的時間,貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作,遞交海關放行條(場站收據(jù)又稱下貨紙)給船公司。一般顯示為Closing time。

  2、截單

  是指船公司最后更改提單內(nèi)容的時間,就是常說的提單補料截止時間,之后一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料,之后的任何更改都要收費。一般顯示為SI cutoff。

  3、截港

  這個是碼頭截止收柜的時間。該時間之前,裝好貨的貨柜可以入碼頭,之后就不可以再進入碼頭。有時也稱截重柜。顯示為CY cutoff 或CY closing。

  4、清關

  清關是貨代行業(yè)的常用口頭用語,這里主要是指與進口相關的報關、報檢、報關文件,運輸、派送等一系列具體操作的統(tǒng)稱。

  5、報關

  報關是一個具體的動作,一般是進出口收發(fā)貨人或者代理人向海關申報具體的貨物信息,不僅指出口海關包括進口。對應的代理人就是代理報關公司。

  6、截關

  正如上文所提,各個船公司都會對裝載的貨物有一個報關的時間期限,通常在開船前4天左右可以進行申報,到開船前的一天或兩天停止接收海關放行信息,這就是截關。

  7、結(jié)關

  結(jié)關是海關放行后的一個程序,將獲放行的有關資料及貨已裝船的資料送交海關,備案存檔及后續(xù)的出口退稅(外匯核銷)等工作。因此結(jié)關日是指國際航行船舶于出口前辦完海關手續(xù)、結(jié)清應付的各種款項,海關準許離港出航的日期。

  8、通關

  通關即結(jié)關、清關的一系列動作的統(tǒng)稱,是指進出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物,進出入一國海關關境或國境必須辦理的海關規(guī)定手續(xù).只有在辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后,貨物才能放行,加工貿(mào)易方式下后期核銷完畢,這一系列動作完成后才叫通關。
 

  注意事項

  1、結(jié)關和截關有什么區(qū)別嗎?

  結(jié)關和截關不同,已結(jié)關就是說進出口貨物的海關手續(xù)已全部辦理完結(jié),海關準予放行,不再對貨物實行監(jiān)管。而平時說的截關日是指最遲報關時間。

  2、單證放行、已放行和已結(jié)關有什么不同?

  單證放行是指報關單放行,已放行是指貨物放行,已結(jié)關是指海關已為該票貨物辦理結(jié)關手手續(xù)。結(jié)關在放行之后,結(jié)關后海關會向電子口岸發(fā)送電子數(shù)據(jù),若只是處于已放行的單子,說明尚未結(jié)關,一般貨物出口后5個工作日內(nèi)海關會為貨物辦理結(jié)關手續(xù)。

  3、出口時報關、截關、結(jié)關、通關的先后順序是?

  出口時會在截關日期前準備好資料先報關,截關后貨物放行裝船離港,船舶辦妥結(jié)關手續(xù)后帶貨離港。所以,結(jié)關日期一般晚于截關日,更是晚于報關日。而這一些系列動作完畢后才能算完整的通關。因此,時間先后順序即報關<截關<結(jié)關<通關。

  4、清關發(fā)生意外怎么處理?

  如果是正常普貨、正常申報的話,在清關過程中基本不會發(fā)生什么問題,即使是被海關扣件,例行檢查之后也會放行。

  但如果是低申報、敏感貨、違禁品等情況被扣貨,那么大多清關需要提供相關清關資料,如交易證明、安全許可證、產(chǎn)地證等等。如果補交資料都無法清關的話,那么貨物只能原路返回了。
 

  以上就是“航運中常見名詞科普!”的全部介紹,通過上述的了解,相信大家再看到這些詞時,不會在暈圈了,與客戶溝通時,也能在航運業(yè)務上,提供自己的專業(yè)意見,獲得客戶的信賴和支持。

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